沃尔夫冈十六岁生日将近，他的目光已从陆上的山道，投向了帝国另一条命脉——多瑙河。这条横贯帝国腹地的河流，航运繁忙，却受制于古老的通行税和效率低下的传统驳船。更严峻的是，随着奥斯曼帝国在巴尔干方向的压力隐隐增大，多瑙河下游的航运安全与战略机动性显得至关重要。

此时，沃尔夫冈整合已久的资源网络发挥了决定性作用。

第一步：精准洞察与联合提案。

他通过盖斯的实验室，对几种新型船用木材防腐配方进行了测试。通过布兰迪尼的物理学知识，优化了船体结构受力模型。他联合了几位在军事学院志同道合的、如今已在总参谋部担任中级参谋的军官，以及德·拉·图尔伯爵等金融盟友，共同向约瑟夫二世提交了一份名为《关于提升多瑙河航运效率与战略投送能力之综合方案》 的宏大计划。

方案核心包含：

1. “多瑙河级”标准驳船：设计一种吃水浅、载货量大、并可由骡马或小型蒸汽机（借鉴了英国技术，但沃尔夫冈进行了适应性改进）驱动的标准化平底驳船。关键部件由他的“标准件工坊”生产。

2. “流水线”造船法：在维也纳和林茨建立皇家造船厂，采用沃尔夫冈在民用工坊验证过的标准化零件与流水线组装理念，大幅提升造船速度，降低成本。

3. 战略河港与仓储网络：在几个关键节点，新建或扩建具备起重能力和坚固仓库的河港，使其能快速装卸军队和物资。

4. 多瑙河航运公司：由“阿尔卑斯山开发与信托公司”牵头成立，统一运营这批新式驳船，平时商用，战时可被帝国征用。

第二步：化解阻力与危机立威。

计划遭到传统船运行会和保守贵族的强烈反对。然而，没等他们发力，一场突如其来的危机给了沃尔夫冈证明其价值的绝佳机会。

帝国一支小型分舰队，押送着一批重要军械，在多瑙河一段水流湍急、暗礁密布被称为 “铁砧谷” 的河域遭遇风暴，旗舰触礁搁浅，情况危急，军械有落入河中的风险。

消息传回维也纳，朝堂震动。传统救援方式耗时漫长，且风险极高。