这个时节正是橘子成熟的季节，当地有好多果园，新鲜又便宜，林语晖买齐了晚饭和水果，回到宿舍，吃完晚饭，蹭着对面办公楼的wifi，一边吃橘子，一边看一级方程式土耳其站的比赛，当然是上海五星体育的解说。

这是一场精彩的雨地静态起步，雨不大但是新铺的沥青，赛道非常湿滑。法拉利的车真的不行，但是在十一位起步的维特尔发车几个弯之后就上升了八个位置。林语晖比较认可这个车手的雨战水平，当年他刚步入F1的时候，开着小红牛就有好几场雨战的惊艳表现。

今年梅赛德斯的赛车优势很大，但是这一站比赛他们似乎不太适应，而红牛车队的维斯塔潘正紧紧地跟在维特尔身后，但是无法超越，赛道太滑了。他的雨战能力已经在2016年的巴西站比赛中证明了，林语晖认为他已经达到了与塞纳和舒马赫相同的高度。

而拷贝了2019年梅赛德斯的赛点双车，跑在了最前面，它们似乎很适合雨地的条件。

橘子是酸甜的，吃起来很爽口，只是不能吃太多，不然牙倒了。

跑了十几圈之后，赛车线出现了，但是与其他多数赛道表面情况不同，这里的好像不只是水，好像还有油膜在水的下面，即便大雨胎排出了水，在赛道表面的沥青上依然没有更多预期的附着力。维斯塔潘跟在维特尔身后，在弯道里不停尝试更宽的外部线路，就像九十年代的舒马赫那样，但是这里的赛道太滑，外线也没有更好的附着力。

随着比赛进行，赛道逐渐变干，然而依然不适用光头胎，这条赛道特质，太滑。但是路面的改变使得梅赛德斯的性能逐步发挥出来了，汉密尔顿逐渐取得领先。

林语晖承认他是一位优秀的车手，但是并不喜欢他，因为他喜欢玩BLM，林语晖极其反对白左那一套。但是他也认可汉密尔顿非常尊重舒马赫。

勒克莱尔是一位有速度的车手，但是他的速度来源于过于冒险，虽然他比队友快一点，但是如果给他压上法拉利的压力，林语晖不信他依旧能够有速度，且稳定。果然在比赛的最后，勒克莱尔失误了，过于贪心或者激进，原本的第三名被队友维特尔捡走了。

看完精彩的比赛，林语晖按照例程，洗脸洗脚洗袜子，然后去睡觉了。